拓展“ETC＋”智慧服務

隨著高速公路不斷延伸，廣西相繼出臺一系列助企紓困解難的政策措施，開展“穩主體激活力攻堅戰”等工作，為市場主體提供了良好的營商環境和發展空間。2022年1月1日起，廣西全面推廣高速公路差異化收費，促進高速公路網通行效率有效提升和物流業降本增效。

“我們公司的國際標準集裝箱運輸車輛經常往返于南寧西站和欽州港兩地，實施高速公路差異化收費政策后，國際標準集裝箱運輸車輛通行費減半，企業成本大幅降低。”廣西自貿區萬蘇供應鏈管理有限公司有關負責人黃先生說，公司享受到了實實在在的政策紅利。

“師傅您好，您的車輛裝載的農產品符合要求，此次通行免費。”近日，在柳州至北海高速公路合浦收費站出口，運送水果的車輛接受檢查后快速通過收費站“綠色通道”。為保障“菜籃子”供應，廣西嚴格落實鮮活農產品綠色通道政策，持續優化查驗標準及判定細則，提高車輛現場查驗工作效率。

廣西壯族自治區收費公路聯網收費清分結算中心副主任吳兆輝表示，近年來，交通運輸部門大力開展ETC精準發行工作，截至2022年年底，全區ETC用戶量累計達859.47萬戶。此外，廣西還積極推動拓展“ETC＋”智慧停車、智慧加油等服務，讓用戶體驗“上得了高速公路、下得了停車場、進得了商圈、回得了家園”的便捷服務。

去年27個路段獲評養護管理示范路

廣西高速公路在實現量的增長同時，養護管理水平也在不斷提升。

“2022年，全區高速公路路況良好，路況質量穩中有升、路域環境持續提升，高速公路技術狀況指數MQI均值為96.17，MQI優等路率為98％；路面技術狀況指數PQI均值為95.74，PQI優等路率為95.89％。”廣西壯族自治區高速公路發展中心高級經濟師寧麗燕說。

為進一步推動全區高速公路養護管理工作高質量發展，廣西自2018年起開展高速公路養護管理示范路創建活動。2022年度廣西高速公路養護管理示范路評審結果顯示，共有27個高速公路路段獲評養護管理示范路。其中，廣西北部灣投資集團沿海高速公路分公司管養的蘭州至海口高速公路南寧至南間段等2個路段入選。

廣西北部灣投資集團沿海高速公路分公司副總經理何燕表示：“我們通過科學謀劃、綜合治理、創新機制等舉措，努力爭創‘總體可復制、可推廣，單點有特色、有亮點’的養護示范路。去年，公司共挖掘推廣四新技術24項，取得實用新型專利2項、發明專利2項，完成科研成果轉換3項。”

入選2022年度高速公路養護管理示范路的還有廣西交通投資集團河池高速公路運營有限公司管養的汕頭至昆明高速公路東蘭至所略段等3個路段。該公司自主研發“隧道消防水循環監測系統”“隧道襯砌施工縫滲水排水構造”并取得國家實用新型專利證書，為山區高速公路養護管理工作插上“科技翅膀”。

高速服務區無障礙設施全覆蓋

近年來，廣西高速公路服務區服務能力、服務質量不斷提高，成為服務人民群眾的“重要窗口”和公眾出行的“溫馨驛站”。2022年，廣西高速公路161個服務區共建成充電樁2766個，全面實現高速公路服務區充電樁全覆蓋，全面完成高速公路服務區無障礙設施建設改造，無障礙設施覆蓋率達100％，116個高速公路服務區獲評星級服務區。截至2022年年底，廣西高速公路服務區共建成司機之家53個。

既要升級“硬設施”，還要注重“軟服務”。廣西壯族自治區高速公路電話客戶服務中心成立以來，客服人員堅持用最專業的水平為司乘人員提供信息咨詢、應急求助等服務。2022年，96333客服中心受理電話業務約16萬件，高峰時期每日電話業務達1281件，工單辦結率、業務工單回復率和轉辦工單抽查回訪率均達100％。

黨的二十大代表，廣西交通投資集團南寧東收費站黨支部書記、副站長農鳳娟所在的南寧東收費站是廣西最大的收費站。從業16年來，農鳳娟把微笑服務延伸到崗亭之外，成為高速公路微笑服務“代言人”。

廣西壯族自治區交通運輸廳副廳長韋勇球說，下一步，廣西交通將聚焦降本提質增效，不斷完善高速公路差異化收費方案，積極推進標準化收費站建設，努力做好ETC發行以及產品拓展、通行保障、服務質量提升等工作，推動形成設施數字化、養護專業化、管理現代化、運行高效化、服務優質化、技術低碳化的高速公路養護管理體系。